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Mibro攜手HERE Technologies共同強化兒童智能手表的跟蹤和安全功能
- ●? ?Mibro?利用?HERE Network Positioning API、HERE Reverse Geocoder API?和?HERE SDK Explore?為家長提供孩子位置的實時和歷史記錄。全球領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)和技術(shù)平臺HERE Technologies近日宣布，甄十信息科技（深圳）有限公司旗下的國際智能手表品牌?Mibro?已選擇攜手HERE Technologies共同強化其Mibro兒童電話手
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芯片制造商、RISC-V 領(lǐng)軍企業(yè) Imagination Technologies 宣布裁員 20%
- IT之家?11 月 14 日消息，據(jù)路透社報道，芯片制造商、RISC-V?生態(tài)系統(tǒng)中關(guān)鍵公司之一?Imagination Technologies?計劃解雇該公司 20% 的員工。▲?Imagination Technologies 公司的圖標路透社表示，這家總部位于英國的公司曾經(jīng)于 2020 年簽署了向蘋果公司提供芯片技術(shù)的協(xié)議，不過該公司日前表示，由于過去 18 個月具有挑戰(zhàn)性的“商業(yè)環(huán)境”，該公司正迎來裁員，截至 2022 年底，該公司有 559 名
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凌陽與WiSA Technologies實現(xiàn)高達7.1.4的Atmos條形音箱應(yīng)用
- 美國俄勒岡州比弗頓市 — 2023年6月15日 — 為智能設(shè)備和下一代家庭娛樂系統(tǒng)提供沉浸式無線聲效技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商WiSA Technologies股份有限公司（NASDAQ股票代碼：WISA），與領(lǐng)先的多媒體和汽車應(yīng)用芯片供應(yīng)商凌陽科技（Sunplus Technology Co., Ltd，TWSE股票代碼: 2401）聯(lián)合宣布，雙方將攜手面向Atmos條形音箱市場推出多聲道沉浸式音頻系統(tǒng)級芯片（SoC）?！拔覀兎浅８吲d與WiSA Technologies攜手
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貿(mào)澤開售面向蜂窩與Wi-Fi應(yīng)用的Linx Technologies IPW系列戶外天線
- 貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售Linx Technologies的IPW系列堅固型戶外IP67防護等級偶極天線。這款新型戶外天線的頻率范圍介于617MHz至7.1GHz，額定增益高達8.7dBi，可為一系列蜂窩、Wi-Fi?和LPWA/ISM應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的性能。IPW系列提供獨立于接地面的偶極天線解決方案，能永久安裝在金屬和非金屬表面上。Linx Technologies ANT-W63-IPW3-NP?Wi-Fi 7/6/6E戶外鞭狀天線設(shè)計用于2.4GHz、5
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Excelitas Technologies在德國斯圖加特機器視覺展覽會（VISION 2022）推出LINOS d.fine HR-M鏡頭系列
- 全球創(chuàng)新定制化光電解決方案技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者——埃賽力達科技有限公司（Excelitas Technologies? Corp.）近期推出適用于機器視覺和工業(yè)應(yīng)用的LINOS? d.fine HR-M鏡頭系列。Excelitas新的LINOS d.fine HR-M鏡頭系列以其全新的設(shè)計推動了技術(shù)的進步，它能在大視場范圍內(nèi)提供超精確的成像性能。其大孔徑設(shè)計兼顧了效率和產(chǎn)量，優(yōu)化了光通量，最大限度地縮短了工業(yè)環(huán)境中的關(guān)鍵周期時間。LINOS d.fine HR-M鏡頭系列專為新型高分辨率的傳感器而設(shè)計，適
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hofer powertrain和VisIC Technologies宣布新一代氮化鎵電力電子元件
- hofer powertrain為新一代電動汽車傳動系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。德國動力系統(tǒng)專家hofer powertrain選擇前瞻性芯片技術(shù)，通過汽車領(lǐng)域氮化鎵（GaN）技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者VisIC Technologies公司提供最新氮化鎵芯片技術(shù)D3GaN（直驅(qū)D型）實現(xiàn)新的多級電力電子元件。新解決方案在效率和功率密度方面超過硅基技術(shù)的性能，最近的測試證明了它的成功。氮化鎵半導(dǎo)體是提高效率、增加電動汽車行駛里程和壽命的關(guān)鍵。hofer powertrain和VisIC Technologies的目標是開發(fā)基于氮化鎵的
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沉浸式無線音頻體驗是家庭娛樂的下一個重大飛躍，WiSA Technologies處于這場革新運動的中心
- 分體式、多通道音頻一直被認為是讓消費者享受真正沉浸式空間聲效的最佳方式。也就是說，在整個家庭影院空間中放置了多個揚聲器，每個揚聲器都能為音頻流提供特定的音頻通道或者聲道。在高端無線多通道音頻出現(xiàn)后，通過消除揚聲器物理布線帶來的雜亂，進一步簡化了設(shè)置過程，同時保持最高的音頻質(zhì)量和控制能力。在這個要求極度嚴苛的細分市場中，符合WiSA標準的揚聲器和符合WiSA標準的通用發(fā)射器（如SoundSend）是首選的解決方案，并且這些解決方案已經(jīng)被應(yīng)用超過十年之久。零售商和消費者已經(jīng)開始確信，帶有WiSA標志的音頻產(chǎn)品
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自動駕駛，德國車企如何叫板谷歌？
- 來源：21世紀經(jīng)濟報道 作者/錢伯彥 原標題：深度|自動駕駛，德國車企如何叫板谷歌？ Here地圖獲得成功的背后，是德國車企們不甘于陷入“谷歌陷阱”的反擊?！ 」韫染揞^谷歌進軍汽車業(yè)的野心仍在繼續(xù)。 歐洲時間7月9日，谷歌宣布與法國雷諾達成長期工業(yè)云協(xié)議，谷歌將幫助雷諾收集并優(yōu)化各地工廠、機器人和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)。這也是谷歌迄今為止在法國最大一筆云服務(wù)訂單，但目前雙方都拒絕透露合同細節(jié)。 此前，亞馬遜已經(jīng)于去年3月22日和德國大眾集團達成了工業(yè)云協(xié)議，將通過AWS云平臺連接大眾旗下122座工廠的幾
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GT Advanced Technologies和安森美半導(dǎo)體 簽署生產(chǎn)和供應(yīng)碳化硅材料的協(xié)議
- GT Advanced Technologies（GTAT）和安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor），宣布執(zhí)行一項為期五年的協(xié)議，總價值可達5,000萬美元。根據(jù)該協(xié)議，GTAT將向高能效創(chuàng)新的全球領(lǐng)袖之一的安森美半導(dǎo)體生產(chǎn)和供應(yīng)CrystX?碳化硅（SiC）材料，用于高增長市場和應(yīng)用。
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Qualcomm驍龍865 5G旗艦移動平臺支持最新三星Galaxy S20系列
- 近日，Qualcomm Technologies, Inc.宣布，最新Qualcomm?驍龍TM865 5G旗艦移動平臺正在支持三星電子最先進的新款智能手機三星Galaxy S20系列，包括S20、S20+和S20 Ultra?的部分地區(qū)版本。作為全球最先進的移動平臺，驍龍865采用了業(yè)界領(lǐng)先的5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——Qualcomm?驍龍TMX55，旨在為新一代沉浸式移動終端提供無與倫比的連接與性能表現(xiàn)。Qualcomm Technologies, Inc.高級副總裁兼移動業(yè)務(wù)總經(jīng)理阿力克
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HERE與移動分析公司Citi Logik合作 將車輛傳感器數(shù)據(jù)集成到城市分析工具中
- 據(jù)外媒報道，全球地圖與定位平臺服務(wù)供應(yīng)商HERE Technologies宣布與英國移動分析公司Citi Logik合作，將其高精度HERE Real-Time Traffic和Speed Data集成到Citi Logik SaaS解決方案CitiAnalytics中。
- 關(guān)鍵字： HERE Citi Logik 傳感器
Telechips選擇PowerVR GPU開發(fā)車用芯片
- 英國倫敦和韓國首爾 ─ 2019年6月19日 ─ Imagination Technologies的PowerVR Series9XTP已被Telechips選用，將用于其車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）和汽車駕駛艙解決方案。Telechips是一家為汽車和智能家居領(lǐng)域開發(fā)連接和多媒體芯片的全球性無晶圓廠半導(dǎo)體公司。Telechips未來戰(zhàn)略部門主管Leanne Lee表示：“我們選用Imagination的PowerVR Series9XTP GPU主要有兩個原因——PowerVR在汽車行業(yè)的悠久歷史和豐富經(jīng)
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HERE會利用汽車傳感器收集數(shù)據(jù)
- 據(jù)國外媒體報道，德國數(shù)字地圖制造商HERE將推出一項實時交通服務(wù)，利用安裝在汽車上的傳感器和攝像頭收集到的數(shù)據(jù)，能向用戶發(fā)出交通安全警告及幫助用戶找到停車位等。 HERE目前由德國三大豪華汽車制造商寶馬、戴姆勒和大眾汽車共同持有，去年它們斥資28億歐元(約合31億美元)收購了諾基亞這項數(shù)字地圖業(yè)務(wù)。根據(jù)HERE發(fā)布的聲明，該服務(wù)將于明年年初推出，這將是首次利用汽車傳感器收集所謂的“眾包(crowd-sourced)”數(shù)據(jù)，從而為司機提供即時交通流信息。 &n
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HERE地圖被諾基亞賣出之后 與寶馬大眾共享交通數(shù)據(jù)
- 數(shù)字地圖提供商HERE公司本周將推出一系列新的交通服務(wù)，允許駕駛員看到前方幾英里的實時路面信息，數(shù)據(jù)來自相互競爭的汽車制造商。 這家公司的總部位于德國柏林，是由三家大型汽車制造商聯(lián)手創(chuàng)建的，為駕駛員提供四項服務(wù)，包括交通擁堵或事故的詳細影像畫面、大霧或濕滑路段的道路隱患、短時速度限制和停車位置等交通標志。 寶馬、戴姆勒和大眾公司都對上述服務(wù)有所貢獻，三家汽車巨頭在去年晚些時候首次聯(lián)合斥資28億歐元(約合31億美元)收購HERE公司，此前，后者為芬蘭移動設(shè)備制造商
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